《船舶工程》系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊，船舶行业主流媒体。主管单位为中国船舶集团有限公司，主办单位为中国船舶集团有限公司第七〇四研究所和中国造船工程学会。2015年起改为单月刊，国内统一连续出版物号为CN31-1281/U，国际标准连续出版物号为ISSN 1000-6982，邮发代号为4-251。
办刊宗旨
刊物旨在通过甄选行业内最新科研成果、学术论文、重大新闻事件，把握创新技术研发趋势;聚焦船舶海工领域前沿科技，为行业提供技术交流平台，助推船舶海工技术研发，促进船舶科研事业高质量发展。
发表范围
本刊刊载船舶设计、船舶结构;船舶动力、推进装置和辅机设备;船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与造船管理、海洋工程等领域科技论文。
读者对象
《船舶工程》发行对象覆盖国内外修造船企业、船东、船舶配套设备厂、科研设计单位及高等院校的各级领导、管理决策人员和专业技术人员及中国造船工程学会会员等，并精准锁定发行到企业董事长、经理、采购决策部门主管、设计部门主管、高级工程师等领导层，使信息资源成效最大化。
数据库收录情况
《船舶工程》是中文核心期刊、中国科技核心期刊、中国造船工程学会会刊，被CSCD中国科学引文数据库、CNKI中国期刊全文数据库、JST日本科学技术振兴机构数据库、BMTA英国海事技术文摘数据库、UPD美国乌利希国际期刊指南等国内外知名数据库收录。
其他服务
《船舶工程》编辑部提供会议/研讨会组织、资讯调研、组织参加国内外展会、公司/产品样本翻译、制作和印刷等服务。
船舶工程荣誉《船舶工程》是中文核心期刊、中国科技核心期刊、中国造船工程学会会刊，被CSCD中国科学引文数据库、CNKI中国期刊全文数据库、JST日本科学技术振兴机构数据库、BMTA英国海事技术文摘数据库、UPD美国乌利希国际期刊指南等国内外知名数据库收录。
《船舶工程》自1979年创刊以来，在推动造船工业技术进步和促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量最大、覆盖面最广的工程技术类刊物。
1)本刊主要栏目包括船舶设计、船舶结构和性能;船舶动力、推进装置和辅机设备;船舶电气、探通导设备及自动控制;船舶材料、制造工艺与管理、海洋工程。
2)本刊的内容以实用技术为主，理论性文章也应该是与应用相结合的。论著一般应是作者自身工作实践和成果的总结和升华，或者是作者吸取前人或他人经验或教训后的综合和创新。文章内容应充实，言之有物，使读者有所启发。
3)文稿整体一般应包括标题(简明扼要，尽可能避免使用不必要的助词等)、作者简介(包括姓名、职务或职称、从事的工作以及工作单位)、摘要、关键词(标题、摘要和关键词最好为中文和英文两种语言)、正文和参考文献(参考文献不少于5篇并应在文中引用处标注)等项，具体可参照本刊近期出版的各期。计量单位应采用国家法定标准计量单位。
4)文稿篇幅以5,000字左右为宜，列出主要的图表公式说明问题，但不宜过多。图应于合适之处画出，下面写明图序和图名。表格应插入正文合适处，表顶写明表序和表名。图和表与正文一起编页。图稿应清晰。多名作者联合署名次序以编辑部收到的原稿为准。
5)已经专家审阅或由专家推荐的稿件，请在来稿中注明审稿人及相关的通讯联系方式。
6)请投稿人注意，切忌在稿件中出现政治错误或泄漏国家机密、技术机密、商业机密(涉及保密问题的文章需单位开具保密审查证明)等，一旦发生上述情况，将由作者本人负主要责任。
7)本刊为“中国知网”的独家收录期刊，在本刊发表的文章均被该数据库收录，稿费不再另付，特此声明。若作者不同意自己的文章被收录，请在来稿时注明。
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