随着人工智能技术的广泛应用,汽车自动驾驶技术也成为了研究的重点,汽车技术,人工智能,机器人领域人员会发表相关的论文,今天在这里整理了自动驾驶相关期刊目录名单,包含北大核心期刊,SCI核心期刊,投稿人员可作为参考。
(1)自动驾驶方向的北大核心期刊
1、汽车安全与节能学报
该刊主要围绕汽车的安全、节能、环保及智能驾驶等重要方面,涉及机械、化学、材料学、燃烧学、智能模拟和医学等多个学科,征集和刊登反映国内外汽车领域发展前沿、具有创新性理论研究意义和工程应用价值的学术论文。
这本期刊出版周期短,从收稿到刊出一般控制在六个月之内,特邀稿件和高水平文章可进一步缩短至三个月内。本刊对所有论文实行不少于两位评审专家的双盲同行评议制度。

2、汽车工程
该刊主要内容是关于汽车理论的探讨、汽车整车及零部件在产品开发、设计、制造、使用和试验研究等方面的学术论文,全面反映各种高新技术(如:信息、计算机及网络、自动化、微电子、通信、新能源、新材料、新工艺、环保等技术)在汽车及交通领域中的应用。创刊至今,《汽车工程》受到了国内外汽车学术界的高度重视。

3、汽车技术
该刊紧扣电动化、智能化、网联化和共享化主题方向,从基础研究、应用研究、开发研究等不同层面征集和遴选优秀学术论文。特别欢迎智能网联汽车技术、新能源汽车技术、汽车电子技术、安全技术、振动噪声(NVH)技术、车辆动力学及系统集成技术等相关领域的来稿。反映国家重点扶持项目、自然科学基金项目和其他重点项目等研究成果的稿件将被优先选择发表。

(2)自动驾驶方向的SCI期刊
1、IEEE Transactions on Intelligent Vehicles
审稿周期在8-10周,录用到见刊时间在12-14周,主要征收汽车行驶路径规划,多传感器融合,车联网相关文章。
2、Journal of Field Robotics
审核周期在10-12周,录用到见刊时间在16-20周,主要征收自主导航、环境感知、SLAM技术等方面的论文,在自动驾驶领域知名度较高。
3、IEEE Transactions on Vehicular Technology
审核周期在6-8周,开放获取通道缩短至4周,录用到见刊时间在10-12周,主要征收V2X通信、车载控制算法等方面的文章。
接收仿真类论文,作者发表论文要避开纯理论文章,人工智能,机器人方面的论文都可以投稿。
5、Robotics and Autonomous Systems》
录用率适中,初次决定3天,审稿周期约8个月,主要发表描述机器人领域基本发展的文章,特别强调自主系统。
6、Engineering Applications of Artificial Intelligence》
录用率低,录用难度大一些,初次决定15天,审稿周期约6.5个月,用于快速发布描述 A1方法在所有工程分支中的实际应用的工作。
7、Vehicular Communications》
录用难度适中,初次决定3天,审稿周期约5.5个月,主要征收涉及车辆的所有类型的通信,包括车辆到车辆和车辆到基础设施。
以上就是自动驾驶相关期刊,作者发表论文可以考虑这几本期刊,也可以检索这个领域的其他期刊,只有充分了解期刊的征稿范围,审稿周期等信息,才能选择出一本合适的刊物。
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