INT J IMPACT ENG是INTERNATIONAL JOURNAL OF IMPACT ENGINEERING期刊的缩写。INT J IMPACT ENG期刊的出版地是ENGLAND,主要的研究方向是工程技术-工程:机械。

1983年出版的《国际冲击工程杂志》发表了有关结构、部件和材料在冲击、爆炸和高速载荷作用下的响应的原始研究结果。与期刊相关的领域包括以下一般主题及其相关主题:冲击和爆炸荷载下结构和材料的冲击和破坏冲击和爆炸荷载的保护和吸收系统末次弹道学动态材料行为和失效应力波结构耐撞性高速机械和成形工艺冲击、冲击和高速加载/测量技术及其应用提交出版的手稿将接受严格的同行评审,并评估其对科学理解现象以及结构和材料对冲击、爆炸和高速率载荷的反应的贡献。产生有利于工程设计以适应高负荷的基本见解的工作,与期刊有关。精心设计和记录的实验研究,提高了材料和结构在受到冲击、爆炸和高速率载荷时的反应知识,具有相关性和兴趣。然而,他们应该伴随着实验数据的分析和适当的结论。将分析模型和/或数值模拟结合起来支持实验结果,将提高报告研究的深度和质量,并使其更加引人注目。主要关注数学、材料科学或计算的手稿,对上述冲击动力学的范围贡献不大,以及那些缺乏分析的纯描述性手稿,将被拒绝。论文主要包括参数化研究(例如使用商业软件),未经令人信服的验证和讨论所产生结果的含义或应用,以及未与已建立的分析或测试数据进行比较的新计算技术,也不受邀。论文本质上是案例研究或涉及冲击或爆炸荷载的设计描述,以及动态测试,这些测试在没有深入分析的情况下产生大量实验数据,应在与这些特定领域更直接相关的期刊上寻求出版。国际冲击工程杂志上的论文通常应该引起航空、民用、机械、材料、海军、核、海洋、近海和运输工程领域的研究者的兴趣,也应该引起其他科学和工程部门研究冲击、爆炸和高速率载荷的各个方面的兴趣。G.随同论文的作者应提交可自行审查的手稿,而不应假定相关的早期或后续提交将被出版并可供参考。同伴论文的作者应该告诉编辑他们为什么要部分地发表他们的作品。
该刊的年访问量是236篇,发行周期是Monthly,从官网http://www.elsevier.com/wps/find/journaldescription.cws_home/700/description#description上查到本刊的通讯地址是PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB,投稿地址是https://www.editorialmanager.com/IE。网友对该刊的审稿速度给与的评价是平均6.0个月来源Elsevier官网:平均9.9周,录用比一般是约25%。
* 请认真填写需求信息,我们会在24小时内与您取得联系。