P I MECH ENG K-J MUL期刊全称叫什么

P I MECH ENG K-J MUL是PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART K-JOURNAL OF MULTI-BODY DYNAMICS期刊的缩写。P I MECH ENG K-J MUL期刊的出版地是ENGLAND，主要的研究方向是工程技术-工程：机械。

《多体动力学杂志》是一个国际性的多学科论坛，出版了涵盖系统动力学各个方面的同行评审研究，包括部件组装或材料点集群。这构成了运动物理学，涵盖了所有物质点之间的相互作用，从微小的粒子到非常大的物体。本杂志的重点是对机械多体系统的分析，但并非仅限于此。就机械系统而言，所有形式的车辆、机器和机械构成一个零件总成，影响整个系统的动态行为。动力学分析的多物理性质通常包括各种现象的相互作用，如大的刚体运动、柔性体振荡、摩擦引起的粘滑扰动、流体-结构相互作用和润滑接触动力学。这些相互作用用各种力定律来描述，有些很好地理解，但其他的，特别是在非常小的物理尺度上，则要接受正在进行的研究。欢迎在相互作用物质科学领域做出的所有贡献。对该期刊的贡献应反映动态系统分析的基本方法。对于实际工程多体动力学问题，应采用整体系统动力学方法。那些关于设计、分析和实验的应该强调不同系统组件之间的交互。欢迎使用新的分析技术，以及问题解决方法在工业系统和产品中的实际应用。杂志上发表了各种各样的论文，涉及从纳米和微尺度到天文距离的动力学，从牛顿力学到狭义和广义相对论。在这一宽广的范围内，动力学分析在机械多体系统中的应用已经有了大量的工作。所涉及的典型主题包括：动力学分析基础，从牛顿力学到拉格朗日动力学，再到相对论力学，以及许多身体系统从牛顿的角度看微观和纳米尺度的动力学相互作用从汽车到航天器的各种形式的车辆动力学轴承、转子和动力传动系统噪声、振动和粗糙度（NVH）各种结构和机构的弹性动力学各种机械和机构的运动学、动力学和综合各种轴承、传动系统和动力传动系的摩擦动力学。

该刊的年访问量是26篇，发行周期是Quarterly，从官网http://www.sagepub.com/journals/Journal202024/title上查到本刊的通讯地址是PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD, 1 BIRDCAGE WALK, WESTMINISTER, ENGLAND, SW1H 9JJ，投稿地址是http://www.sagepub.com/journals/Journal202024/manuscriptSubmission。网友对该刊的审稿速度给与的评价是>12周，或约稿，录用比一般是容易。