征稿范围《航空学报》(《Acta Aeronautica et Astronautica Sinica》，ISSN 1000-6893)创刊于1965年，中文月刊;是由中国科协主管、中国航空学会和北京航空航天大学主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物, 大16开铜版纸印刷，面向国内外公开发行，文章内容彼此不重复。主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。
《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平，交流国内外科技新成果，促进学术进步和人才成长，推动新理论、新技术的发展。
《航空学报》拥有由国内外航空航天领域各专业的知名专家组成的编委会，所有稿件一律由相关专业的专家进行同行评审，并通过编委会终审后才能最终发表。两刊文章均分为4个栏目： 流体力学与飞行力学、固体力学与飞行器总体设计、 电子电气工程与控制、材料工程与机械制造。
《航空学报》是中国航空航天领域的旗舰期刊，在行业具有较高的学术影响力，在历年的期刊评比中屡获殊荣，是本领域科研人员发表学术论文首选的期刊。《航空学报》在国内航空航天核心期刊中综合评价总分连续多年名列第1。CJA在SCI航空航天学科影响因子排名位居前列，稿源来自全球60余个国家和地区。《航空学报》和CJA具有独树一帜的办刊理念，作为中国在该领域的旗舰期刊，两刊将继续与中国正在迅速发展的航空航天事业紧密相伴，探寻未来，引领学科发展。
收录情况
《工程索引》(EI，美国) 《国际航宇文摘》(IAA，美国) 《化学文摘》(CA，美国) 《剑桥科学文摘》(CSA，美国) 《文摘杂志》(AJ，俄罗斯) Scopus数据库(荷兰) 日本科学技术振兴机构数据库 中国科技期刊核心期刊 北大中文核心期刊 《中国科学引文数据库》 《中国期刊全文数据库》 《中国学术期刊文摘》 中国知网
荣誉与资助
2019—2023卓越行动计划梯队期刊
航空航天高质量期刊分级目录T1期刊
2001—2017年，连续16年荣获“百种中国杰出学术期刊”称号
2015—2017年，中国科协精品科技期刊TOP50项目
2015—2017年，中国科协精品科技期刊工程期刊集群(联盟)建设项目
2012—2014年，中国科协精品科技期刊示范项目资助
RCCSE中国权威学术期刊(A+)(武汉大学中国科学评价研究中心)
中国国际影响力优秀学术期刊(中国知网)
“期刊数字影响力100强”(中国期刊交易博览会组委会)
航空学报荣誉2019—2023卓越行动计划梯队期刊
航空航天高质量期刊分级目录T1期刊
2001—2017年，连续16年荣获“百种中国杰出学术期刊”称号
2015—2017年，中国科协精品科技期刊TOP50项目
2015—2017年，中国科协精品科技期刊工程期刊集群(联盟)建设项目
2012—2014年，中国科协精品科技期刊示范项目资助
RCCSE中国权威学术期刊(A+)(武汉大学中国科学评价研究中心)
中国国际影响力优秀学术期刊(中国知网)
“期刊数字影响力100强”(中国期刊交易博览会组委会)
航空学报栏目流体力学与飞行力学、固体力学与飞行器总体设计、 电子电气工程与控制、材料工程与机械制造
投稿方式
本刊只接收在线投稿，不接收纸质投稿或邮箱投稿。期刊网址http://hkxb.buaa.edu.cn，作者通过本刊网站“作者使用区”进行网上投稿、查稿。作者注册时请提供真实姓名、单位、详细通信地址、联系电话、邮政编码、电子信箱等。
投稿前准备
从本刊网站“下载中心”下载“论文模板”按要求对待投稿论文进行修改(投稿时需删除论文中所有作者信息)。将论文转换为PDF格式文件。从本刊网站“下载中心”下载“投稿附件”全部填写并按照要求签字盖章后，扫描或照相获取电子版备用(在投稿过程中需要上传)。登陆“作者使用区”上传论文PDF文件与投稿附件(必须上传投稿附件并按提供签名，否则稿件直接退回作者)。如果是新作者(即第一次投稿)，请先注册，如果已经拥有用户名和密码，直接登录即可。友情提醒：因编辑部通常与第一作者和通讯作者进行联系，故在投稿时请务必确认第一作者和通讯作者的邮箱和手机号填写准确。
投稿要求
1. 投稿时必须填写“投稿附件”(可在本刊网站“下载中心”下载)，编辑部在收到完整的投稿附件(其中包括三个表格：投稿表、版权转让协议和保密审查表)后即开始正常的稿件评审工作。出现下列情况之一或多项，我刊拒绝收稿，统一退回：①缺少投稿附件或投稿附件不完整;②投稿附件中未按要求全部作者亲笔签名;③投稿附件中必选打勾项未填写;④保密审查表没有保密部门盖章;⑤保密审查表盖章不清无法辨认。为保证审稿流程的公平与公正，本刊采用“双盲审稿，故请作者在投稿时将文中与作者相关的信息全部删除。请在投稿前仔细查看所需材料是否齐全、作者信息是否已删除，以免稿件不合格被退回，延误您的稿件处理进程。
审稿相关
审稿流程：本刊对来稿实行严格的四审制：编辑初审、两位或两位以上同行专家外审、编委会主审、主编终审。不论退稿或是录用稿件均会给出具体的审稿意见，对于编辑初审退稿的稿件不收取审稿费。稿件处理时间一般为三个月，如超过三个月未处理完毕，作者可打电话咨询责任编辑(对应栏目责任编辑的联系方式请在网站“联系我们”中查找);如在三个月内，则作者可自行上网查看审稿结果。
申辩流程：对于退稿的稿件允许作者就审稿意见问题提出申辩。具体申辩流程：作者必须提出书面申辩意见，全体作者签名之后通过投审稿系统重新投稿，并在备注中注明申辩稿件及原稿号方可启动申辩程序。对于申辩稿件编辑部会另请第三方专家审查，然后由编委会或主编进行仲裁。审稿要求：本刊选录稿件主要视其是否有创新点及其价值大小，并综合其在下述方面的表现：①立题的科学/工程意义;②对科研进展的了解和引用;③方法或其应用的创新性;④方法和论证的科学性;⑤结论/结果的合理可信;⑥工程应用的前景与效益;⑦航空航天特色;⑧信息量;⑨写作质量。
论文发表、版权与检索
本刊稿件从投稿到纸质印刷出版通常在10个月左右;论文一经录用，即可在本刊网站“最新录用”栏目与“中国知网”优先出版，在线出版周期通常在半年以内。编辑部对录用稿件有权作必要的技术性和文字性修改。稿件刊出后，作品版权(含各种介质、媒体的版权)将转让给《航空学报》编辑部，但作者仍保有在总结、学习、研究或教学中使用作品的权利。本刊论文发表后将被EI核心、Scopus、中国科学引文数据库、北大中文核心、中国科技期刊核心、中国知网等数据库收录。关于EI检索：由于EI数据库检索论文需要一定的时间，因此请在论文发表6个月以后在EI数据库中查询，如逾期未被检索，请作者及时与EI数据库联系(联系方式：https://service.elsevier.com/app/contact/supporthub )。
学术不端处理
本刊所有在处理稿件不得同时投往其他刊物，如编辑部发现有一稿多投现象，则该稿件直接按退稿处理;本刊严禁一稿两发，如经发现，则取消该稿在本刊发表的资格，同时稿件第一作者与通信作者在两年内不得向本刊投稿。
写作要求
来稿应含中英文题目、中英文摘要(说明研究目的、创新试验方法、研究成果和最终结论等，重点是方法创新和成果结论。中英文摘要对应，英文摘要最好在150个实词左右)、关键词(5～8个)。引言应说明课题的背景，引述该领域的国内外同行已经取得的进展，以说明本文的选题意义和创新点所在。量和单位应符合国家规定。外文字符要分清大小写、正斜体，上下角字符的位置高低应区别明显。图、表应提供中英文图题、表题;图、表的设计请考虑《航空学报》双栏排版的特点，一般不超过8 cm宽。参考文献的引用应遵循“最新、关键、必要和亲自阅读过”的原则;在正文中顺次引述;数量以不少于20篇为宜，未公开发表的资料一般不宜引用。文献著录要准确，著录格式如下：专 著：[序号]编著者. 书名[M]. 版本. 出版地：出版者，出版年：引用内容所在起止页码.
期刊论文：[序号]作者. 题目[J]. 刊名，年，卷(期)：文章起止页码.
学位论文：[序号]作者. 题目[D]. 地点：单位，年：引用内容所在起止页码.
论文集中析出的文献：[序号]作者. 题目[C]//文集主要责任者. 论文集名. 出版地：出版者，出版年：文章起止页码.
科技报告：[序号]作者. 题名: 报告编号[R]. 出版地：出版者，出版年.
国际、国家标准，行业规范：[序号]标准起草者. 标准名称: 标准编号[S]. 出版地：出版者，出版年.
专利：[序号]设计人. 专利题名：专利号[P]. 公告日期.
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