云南交通科技

　　《云南交通科技》期刊简介

　　• 期刊信息：

　　《云南交通科技》本刊是云南省交通厅和云南省公路学会主办的技术类刊物。

　　• 期刊栏目：

　　汽车技术、交通工程、道桥工程、航运研究、计算机应用、质量管理、新技术、交通教育

　　• 数据库收录情况：
　　• 办刊宗旨：

　　《云南交通科技》办刊宗旨是将科学技术转化为生产力，促进交通运输事业的发展。主要任务是传播科技信息，总结科研成果，开展学术交流，促进技术进步，促进管理工作科学化、现代化、推动交通科技进步和经济建设发展。获奖情况：1997年获云南省第二届优秀期刊评比编辑质量奖。

　　• 影响因子：
　　

　　杂志优秀目录参考

　　浅析高等级公路桥头跳车的原因及防治措施 刘丽珍

　　云南山岭区高等级公路建设的造价影响因素及控制要素 王加华,肖艳华

　　高峣～海口一级公路软土地基处治与造价分析 张丽,李鑫,王兴国,卜晓励

　　界定竣工数量引发的话题——公路建设不同阶段的规范化管理 谢福泽

　　浅议迪庆州县际及农村公路建设与发展 和激泉

　　城市道路照明的设计与探讨 鲍学俊,施国庆

　　山区高等级公路路基防冲刷处治措施 张存华

　　建设中的祥临二级公路澜沧江特大桥 王云忠,杨爱华

　　真空辅助压浆工艺在元磨公路桥梁工程中的应用 温树林

　　云南山区高等级公路的桥涵调查 李丰,汪磊,王玉昌

　　浅谈乳化沥青稀浆封层的质量保证措施 李建华

　　发展云南物流应重视的几项关键技术 杨昆玉

　　交通论文投稿：基于交通影响分析的物流园区规模定位研究

　　引 言

　　近年来，规划建设物流园区已成为我国物流产业发展的重要主题，很多城市掀起了建设物流园区的热潮。然而，一些物流园区项目未经科学论证和统一规划就盲目建设，导致园区建成运营后严重恶化了周边交通环境。另一方面，随着城市化进程日益加快，交通量持续大幅增加，我国城市交通状况日趋严峻，这要求物流园区等城市重大建设项目规划时必须充分考虑对周边交通环境的影响。

　　规模定位是物流园区规划的重点内容之一，也是决定物流园区对周边交通环境影响程度的重要因素之一。目前国内外已有学者对物流园区规模定位做了相关研究。夏纯欢[1]以分行业的物流量预测为基础，按功能划分物流园区的类型和作业区，探索了作业量同规模的联系，推导出物流园区规模。程世东等[2]分析了货物的种类数、周转量等因素与占地面积的关系，从微观层面给出了确定物流园区规模的经验公式。李玉民等[3]用货运量代替物流量来确定物流园区总规模，从实物量的角度给出物流园区用地总规模的经验公式。Eiich等[4]借助排队论和非线性理论研究物流园区理想区位和规模，设计了双层数学模型。但这些研究均未分析物流园区与周边交通环境的关系，使得规划的物流园区与周边交通系统不匹配，物流园区规模不尽合理，因此存在一定的局限性。