道路交通与安全

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　　《道路交通与安全》期刊简介

　　• 期刊信息：《道路交通与安全》杂志是由北京市科协主管,北京交通工程学会主办,国内外公开发行的双月刊杂志。本刊物面向交通管理、决策、科研、教学,融学术性与应用性为一体,以研讨交通管理科学技术、报道业内重要事件、传播知识与信息为宗旨。《道路交通与安全》主管单位：北京市科学技术协会，主办单位：北京交通工程学会，国内统一刊号：11-3911/U，国际标准刊号：1008-2522

　　• 期刊栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究。

　　• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录　中国知网收录期刊、维普中文期刊全文收录
　
　　• 办刊宗旨：交通管理、决策、科研、教学,融学术性与应用性为一体,以研讨交通管理科学技术、报道业内重要事件、传播知识与信息为宗旨。

　　

　　• 《道路交通与安全》杂志2015年第 2期投稿论文查询：

　　减速标线视觉减速有效性实验研究…………………………………………赵晓华 单静涛 丁罕 荣建

　　顺行环流多元交通走廊设计分析…………………………………石少伟 刘忠梅

　　快速城市化背景下城市区域高速公路指路标志的设置…………………………………赵妮娜 宋玉才 朱小锋

　　中外公益性交通标志现状分析及发展趋势…………………………………王蔚 魏中华 刘小明

　　基于GPS数据的公交运行状态判别算法研究…………………………………袁腾飞 史同广 李美玲

　　《道路交通与安全》杂志论文范文参考：减速标线视觉减速有效性实验研究

　　引言减速标线作为一种警示性控速设施在我国城市道路中得到广泛的应用.国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768.3—2009)规定,减速标线包括车行道横向减速标线和车行道纵向减速标线(图1(a)(b))[1],用于警告驾驶员减速慢行,其减速原理是使驾驶员产生车道变窄或车辆行驶速度变快的视觉效果,诱使驾驶员控制或降低实际行驶速度[2].但在实际应用中,横向减速标线会使驾驶员产生一定的震动感,即在横向减速标线作用下驾驶员的减速行为可能是视觉效应和震动效应混合作用的结果.美国《交通控制设施手册》(MUTCD2009)对减速标线(speed reduction markings)做了比较详细的说明.根据MUTCD2009的规定,布设减速标线时,各标线间的间距明显缩短,以使驾驶员产生车速增加的视错觉(图1(c))[3].事实上,减速标线是否对驾驶员视觉特性存在一定的影响、是否具有视觉减速的有效性,目前缺乏相应的理论研究和实际工作经验的支持.鉴于此,论文旨在对减速标线的视觉减速有效性进行评价.